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　　第二條“五定”班列是鐵路開行的發(fā)到站間直通運(yùn)行線和車次全程不變、發(fā)到時(shí)間固定并公布、實(shí)行以車或以箱為單位的報(bào)價(jià)包干辦法，即：定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的快運(yùn)貨物列車。

　　第三條 班列的開行方式，可以是站到站，也可以是雙向階梯式和雙向集散式，由發(fā)局在調(diào)查研究基礎(chǔ)上提出框架意見報(bào)部核定。班列的發(fā)到站名和數(shù)量，要充分考慮運(yùn)輸條件和貨源貨流量，要滿足在一周時(shí)間內(nèi)至少開行一班的要求，并向每天一班發(fā)展；班列沿途的列車牽引定數(shù)和換長(zhǎng)要基本一致。

　　第四條 鐵道部依據(jù)各局提出的班列框架意見，組織有關(guān)局研究班列方案。雙向編組站間的運(yùn)行線，由鐵道部組織有關(guān)單位鋪畫，要求全程貫通，途徑的相關(guān)技術(shù)站緊密接續(xù)，日運(yùn)行速度達(dá)到800公里以上（單線500公里以上）；發(fā)站與發(fā)局編組站間的運(yùn)行線及相應(yīng)的組織辦法由發(fā)局提出；到局編組站與到站間的運(yùn)行線及相應(yīng)的組織辦法由到局提出。鐵道部將發(fā)到站名、三組運(yùn)行線及相應(yīng)的組織辦法合成班列開行方案。班列車次統(tǒng)一編號(hào)為8101-8498次。

　　第五條 班列的編組計(jì)劃，由鐵道部統(tǒng)一規(guī)定。包括：發(fā)站、到站、編組內(nèi)容、定期車次、注意事項(xiàng)等。不得編掛中途需要上水、加冰的鮮活易腐貨物車輛。

　　第六條 實(shí)行雙向階梯式或雙向集散式式行方式的班列，可以多站組合成一個(gè)班列，可以在編組站用符合編組計(jì)劃的其它四流補(bǔ)軸。運(yùn)行到到局編組站后，用小運(yùn)轉(zhuǎn)列車掛運(yùn)到相關(guān)的各卸車站。編組站與發(fā)、到站間的接續(xù)時(shí)間要控制在12小時(shí)之內(nèi)。

　　第七條 根據(jù)班列運(yùn)行圖和開行周期，確定各站的班列開行日期、發(fā)到時(shí)間和運(yùn)到期限，并對(duì)外公布。

　　第八條 各班列裝車站根據(jù)貨源貨流情況，于每月上旬，研究提出下月班列開行計(jì)劃，內(nèi)容包括：發(fā)站、到站、四種、四數(shù)。品類按“其它”統(tǒng)計(jì)，并注明“五定班列”字樣。分局要座審核裝車站提出的班列貨運(yùn)計(jì)劃，在運(yùn)力允許的情況下，本著月編計(jì)劃內(nèi)給足留夠的原則，給予優(yōu)先安排和重點(diǎn)保證。裝四站如遇貨源變化，班列月編計(jì)劃數(shù)量不足時(shí)，可與分局聯(lián)系追加日常計(jì)劃。

　　第九條 對(duì)煙草、食鹽、棉花等政府歸口管理的物資，由托運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定辦妥手續(xù)后，以貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單的形式隨時(shí)向發(fā)站提出運(yùn)輸要求。

　　第十條 班列裝車站根據(jù)計(jì)劃數(shù)量、開行日期、運(yùn)行圖及編組計(jì)劃，在上報(bào)旬計(jì)劃的同時(shí)，提出該旬班列開行方案，包括具體的發(fā)站、到站、車數(shù)等，逐級(jí)上報(bào)。裝車站要及時(shí)向托運(yùn)人公布開行日期，組織貨源，組流上線。

　　第十一條 在“五定”班列裝車站，用鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)計(jì)單取代要車計(jì)劃表。裝車站根據(jù)班列月編貨運(yùn)計(jì)劃和開行方案，與托運(yùn)人隨時(shí)隨地簽計(jì)運(yùn)輸服務(wù)計(jì)單。

　　第十二條計(jì)單作為運(yùn)輸合同的組成部分，要明確雙方的權(quán)利和責(zé)任。訂單簽訂后，雙方要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，違約方要向?qū)Ψ街Ц兑?guī)定違約金。

　　第十三條 遇有不可搞力造成運(yùn)輸中斷時(shí)，根據(jù)調(diào)度命令停運(yùn)，并由發(fā)、到站通告發(fā)、收貨人。

　　第十四條 裝四站于班列開行前一日，向分局提報(bào)班列請(qǐng)示車計(jì)劃，內(nèi)容包括發(fā)站、到站、車種、車數(shù)等。

　　第十五條 分局調(diào)度根據(jù)旬計(jì)劃的具體內(nèi)容，及時(shí)承認(rèn)班列請(qǐng)示車并納入調(diào)度日班計(jì)劃，及時(shí)調(diào)配空車。

　　第十六條 裝車站要組織好人力、設(shè)備，安全、優(yōu)質(zhì)、高效率地進(jìn)行裝車作業(yè)，確保準(zhǔn)時(shí)開行。

　　第十七條 班列始發(fā)后一小時(shí)內(nèi)，裝車局應(yīng)將班列車次、發(fā)車時(shí)刻、編組內(nèi)容、重量、計(jì)長(zhǎng)及時(shí)上報(bào)鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度，同時(shí)電報(bào)通知各有關(guān)局和卸車站。卸車站要提前做好準(zhǔn)備工作，減少積壓，保證貨場(chǎng)暢通。

　　第十八條 在中途發(fā)生換裝整理、甩車時(shí)，由發(fā)生站以電報(bào)形式通知發(fā)、到站及上級(jí)高度。

　　第十九條 各級(jí)調(diào)度對(duì)班列要重點(diǎn)掌握，確保正點(diǎn)運(yùn)行。遇有晚點(diǎn)時(shí)，要做好記錄，積極采取措施恢復(fù)正點(diǎn)，并將運(yùn)行情況分階段報(bào)上級(jí)調(diào)度。

　　第二十條 加強(qiáng)考核工作。各有關(guān)鐵路局和分局貨工部門要指定專人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分折，嚴(yán)格考核。每月上旬，班列開行站要如實(shí)填寫上報(bào)上月班列開行情況，報(bào)表格式及內(nèi)容見附件（略）。對(duì)未按計(jì)劃開行的，要重點(diǎn)分析，注明原因。

　　第二十一條 根據(jù)班列開行情況，按《“五定”班列獎(jiǎng)勵(lì)辦法》對(duì)有關(guān)單位和人員給予壯大。

　　第二十二條 各鐵路局要結(jié)合本單位的實(shí)際情況，根據(jù)本辦法制定具體的實(shí)施細(xì)則。要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)解決存在問題，積極開好“五定”班列，逐步增加開行數(shù)量。

　　第二十三條 鐵路局管內(nèi)開行“五定”班列，比照本辦法輸，具體方案報(bào)部備案。

　　第二十四條 本辦法四鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十五條 本辦法自一九九八年五月一日起施行。